Ile miesięcznie kosztuje bycie motocyklistą? 100, 500 czy 1000 złotych? Czy wysokie ceny paliwa i koszty serwisu pozostają jeszcze w akceptowalnych granicach? Sprawdźmy
Decyzja o tym, by zostać motocyklistą wiąże się często z pytaniem – ile to będzie kosztowało i czy mnie na to stać? W dobie szybko zmieniających się cen, tego rodzaju kalkulacje są naturalne i zasadne. Czy możliwe jest określenie przybliżonej, miesięcznej sumy wydatków wynikających z realizacji pasji motocyklowej? Jest to trudne, bo sposobów użytkowania jednośladu napędzanego silnikiem jest wiele. Można robić to odbywając krótkie weekendowe wycieczki oszczędną 125-tką. Da się również ciężkim BMW GS pojechać do Afryki. Koszty tych dwóch modeli aktywności będą skrajnie odmienne.
Pytanie – ile kosztuje jazda na motocyklu i czy stać mnie na to, sugeruje rozważanie raczej wstępnej, oszczędnej opcji minimum. Po realnym wejściu do świata dwukołowych maszyn możliwe jest przecież dozowanie sobie finansowym suwakiem motocyklowych przyjemności. Ile więc kosztuje pierwszy krok, realizowany w optymalny finansowo sposób?
Ile kosztuje motocyklowe prawo jazdy?
Warto wiedzieć, że koszt uzyskania jednej z kategorii motocyklowego prawa jazdy nie ogranicza się wyłącznie do ceny kursu. To również wydatki wynikające z wykonania badań, zdjęć, opłat za egzaminy itd. Łączna suma kosztów zdobycia uprawnień pozwalających na poruszanie się motocyklem po drogach publicznych nie powinna przekroczyć 3000 zł.
Ile trzeba zapłacić za dobry, używany motocykl?
Oczywiście odpowiedź na to pytanie jest uzależniona od indywidualnych oczekiwań zainteresowanego. Jeśli jedyną wyobrażalna opcją jest dla kogoś zakup nowego pojazdu, najtańsze 125-tki kosztują minimum 8000 zł. Motocykle z większymi silnikami, marek japońskich, europejskich lub amerykańskich, wiążą się ze znacząco większym wydatkiem. Rozwiązaniem może być zakup pojazdu używanego. Warto przyjąć, że chcąc kupić motocykl z silnikiem o pojemności 600 cm³ lub większym, w akceptowalnym stanie, należy przygotować minimum 20 tys. zł.
Ceny kasku, kurtki, spodni, butów i rękawic motocyklowych
Porównując ceny kasków i pozostałych elementów stroju ochronnego motocyklisty warto zauważyć, że nie wszystkie oferty zostały dotknięte inflacyjnymi podwyżkami cen. Sklepy DSM zdołały utrzymać dla swoich klientów poziomy cenowe sprzed burzliwych wydarzeń ostatnich lat. To sprawia, że osoba chcąca zostać motocyklistą może w nich nabyć wysokiej jakości kask ze skorupą z atestowanego poliwęglanu, już za niewiele ponad 500 zł. Dla bardziej wymagających, najtańsze propozycje kasków kompozytowych, dostępne są już za 1349 zł.
Ubiór motocyklowy na początek dwukołowej przygody również nie musi rujnować domowego budżetu. Tekstylny zestaw kurtka + spodnie, z pełnym certyfikatem bezpieczeństwa, można kupić już za około 600 zł.
Koszt zakupu butów i rękawic podobnie może zamknąć się w kwocie 600 zł.
Wszystkie wskazane dotychczas koszty zostania motocyklistą/stką są jednorazowymi wydatkami. Oczywiście, przed osobą realizującą jednośladową pasję, prędzej lub później stanie potrzeba zmiany motocykla lub zakupu kolejnej kurtki. Celem tego wyszczególnienia jest jednak wskazanie kosztów związanych z wykonaniem pierwszego kroku na tej drodze.
Jakie są stałe koszty roczne bycia motocyklistą?
Stałe koszty możliwości jeżdżenia na motocyklu to przede wszystkim wydatki związane z okresowym badaniem technicznym pojazdu i obowiązkowym ubezpieczeniem OC. Zależnie od posiadanych zniżek u ubezpieczycieli, łączna ich suma to zakres 150 – 500 zł rocznie.
Istotne są również ceny usług serwisowych. Co rok należy dokonać wymiany oleju, poddając maszynę przynajmniej podstawowemu przeglądowi. Tu rozpiętość wartości widniejących na rachunku może być ogromna. Wykonanie podstawowych czynności serwisowych budżetowej 125-tce nie powinno kosztować więcej niż kilkaset złotych. Z drugiej strony, sama regulacja luzów zaworowych w większości modeli Ducati, może być wyceniona nawet na ponad 3000 zł. Trudno w tym przypadku o wskazanie ram cenowych. Teoretycznie możliwe jest jednak, pod warunkiem wyboru odpowiedniego motocykla, ograniczenie tej kategorii kosztów do 400 zł rocznie.
Nieprzewidziane koszty eksploatacji motocykla
Ostatnią kategorią wydatków są koszty, których przewidzenie nie jest możliwe. To na przykład uszkodzenie opony. W przypadku motocykli zdecydowanie odradza się eksploatowanie ogumienia naprawianego. Oponę uszkodzoną, przy najbliższej okazji należy zastąpić nową. To koszt od 150 do 1000 zł. Podobnie w każdej chwili zawieść może akumulator. To wydatek z przedziału 100 – 800 zł. Wymiana zestawu napędowego to koszt do 1500 zł. Wymiana uszczelnień przedniego zawieszenia – 400 – 800 zł. Takie usterki zdarzają się jednak z reguły raz na kilka lat.
Ile kosztuje pasja związana z jazdą na motocyklu? Okazuje się, że po zrealizowaniu pierwszych, jednorazowych wydatków, największym kosztem będzie cena paliwa. Biorąc pod uwagę jak wiele w tym zakresie zależy od użytkownika, można śmiało zaryzykować tezę, że z pewnością, statystycznych – Nowaka i Kowalską, stać na realizację wspaniałego, motocyklowego hobby. Zapraszam zatem w nasze szeregi.
