Podczas jazdy kask zbiera kurz, owady, osad drogowy, pot czy pozostałości kosmetyków. Zabrudzenia pogarszają widoczność, ograniczają drożność wentylacji i sprawiają, że wnętrze zaczyna nieprzyjemnie pachnieć. Nie oznacza to jednak, że kask można umyć tak samo, jak motocykl. Agresywna chemia, gorąca woda i szorstkie materiały mogą uszkodzić lakier, wizjer, powłoki ochronne oraz elementy wykonane z tworzyw sztucznych. Dowiedz się, jak prawidłowo czyścić kask, by służył przez długi czas.
Od czego zacząć czyszczenie kasku, żeby go nie uszkodzić?
Zanim rozpoczniesz czyszczenie kasku, sprawdź jego instrukcję obsługi. Poszczególni producenci mogą stosować inne materiały, powłoki i sposoby mocowania elementów. Dotyczy to zwłaszcza matowego lakieru, wizjerów lustrzanych, blend przeciwsłonecznych oraz wyściółki.
Doraźne czyszczenie kasku najlepiej przeprowadzać zaraz po zakończeniu jazdy, zanim resztki owadów i brud z drogi zaschną. Jeżeli zabrudzenia są twarde, to pod żadnym pozorem nie próbuj ich skrobać. Najpierw trzeba je rozmiękczyć. Najłatwiej zrobić to, przykładając do wizjera lub skorupy mokrą ścierkę z mikrofibry. Połóż ją na kask na kilka minut i zetrzyj zabrudzenia.
Co przygotować do czyszczenia?
Do podstawowego czyszczenia przygotuj:
- 2-3 czyste ściereczki z mikrofibry;
- miskę z letnią wodą;
- niewielką ilość delikatnego, neutralnego mydła;
- miękką szczoteczkę lub pędzelek;
- patyczki kosmetyczne;
- ręcznik, na którym można ułożyć zdemontowane elementy;
- środek przeznaczony do czyszczenia kasków i wizjerów.
Woda powinna być letnia, a nie gorąca. Producenci kasków odradzają takie środki jak benzyna, płyn do szyb, rozpuszczalniki i wrzątek, ponieważ mogą uszkodzić elementy kasku.
Przydatnym rozwiązaniem jest np. środek S100 Visor and Helmet Cleaner. Preparat jest przeznaczony do czyszczenia skorupy oraz wizjerów przezroczystych, przyciemnianych, lustrzanych i wyposażonych w powłoki przeciw parowaniu. Produkt jest dostępny w zestawie ze ściereczką z mikrofibry.
Nie używaj papierowych ręczników, chusteczek higienicznych ani szorstkich gąbek. Mogą zawierać twarde włókna lub drobinki brudu, które podczas wycierania pozostawią mikrorysy.
Jak bezpiecznie rozebrać kask na elementy przed czyszczeniem?
Dokładne czyszczenie kasku wymaga demontażu wizjera, podbródka, deflektora nosa oraz wyściółki. Nie należy jednak wyciągać elementów na siłę. Sprawdź w instrukcji, gdzie znajdują się zatrzaski i w jakiej kolejności należy je odpinać. Zapoznaj się też z obsługą mechanizmu wizjera, żeby go nie uszkodzić.
Zacznij od wizjera. W większości współczesnych kasków można go zdjąć bez narzędzi, ale mechanizmy różnią się pomiędzy markami i modelami. Ustaw wizjer w pozycji podanej w instrukcji, zwolnij blokady i zdejmij szybę równomiernie z obu stron.
Następnie wyjmij poduszki policzkowe i wyściółkę górną, jeżeli producent przewidział taką możliwość. Zrób zdjęcie wnętrza przed demontażem. Ułatwi ono późniejsze prawidłowe poprowadzenie pasków i umieszczenie zatrzasków.
Nie demontuj elementów wklejonych na stałe. Nie należy również wyjmować, odginać ani myć wewnętrznego EPS-u jak zwykłej wyściółki. EPS to twarda wkładka odpowiadająca za pochłanianie energii podczas uderzenia. Jej docinanie, zgniatanie lub nasączanie środkami chemicznymi może sprawić, że straci swoje właściwości.
Jeżeli w kasku znajduje się interkom, przed myciem odłącz jednostkę sterującą, mikrofon, głośniki i przewody, o ile pozwala na to sposób montażu.
Jak umyć skorupę zewnętrzną i nie zniszczyć powłoki?
Najpierw usuń luźny kurz czystą, lekko wilgotną mikrofibrą. Nie przecieraj suchej skorupy, jeżeli znajdują się na niej piasek lub zaschnięte owady. Drobiny mogą działać jak materiał ścierny. Mocno zabrudzone miejsca przykryj na kilka minut miękką ściereczką zwilżoną letnią wodą. Zaschnięte resztki zmiękną i będzie można je usunąć bez walki.
Następnie nanieś niewielką ilość wody z mydłem o neutralnym pH albo preparatem przeznaczonym do kasków. Środek S100 Visor and Helmet Cleaner może służyć zarówno do czyszczenia wizjera, jak i zewnętrznej skorupy. Producent rekomenduje go między innymi do usuwania resztek owadów i drogowego osadu. Preparat nakładaj zgodnie z instrukcją zamieszczoną na opakowaniu. Nie pozostawiaj środka na powierzchni dłużej, niż jest to zalecane.
Skorupę przecieraj delikatnymi ruchami, regularnie zmieniając stronę mikrofibry. Jeżeli ściereczka spadnie na podłogę, nie używaj jej ponownie bez prania. Może zebrać piasek i inne twarde zanieczyszczenia.
W przypadku matowego lakieru zachowaj szczególną ostrożność. Nie należy stosować na nim żadnych preparatów nabłyszczających. Na rynku są specjalne środki do czyszczenia matowych powierzchni. Pamiętaj, że matowe powłoki są bardziej podatne na trudne do usunięcia ślady użytkowania.
Jak doczyścić otwory wentylacyjne i trudno dostępne miejsca?
Kratki i suwaki możesz wyczyścić miękkim pędzelkiem. W wąskich szczelinach możesz użyć lekko zwilżonego patyczka kosmetycznego. Pamiętaj jednak, żeby nie wciskać go na siłę do kanału, bo końcówka może się oderwać i pozostać w środku.
Pod żadnym pozorem nie używaj śrubokręta, igły i innych metalowych narzędzi. Nie należy również zalewać kanałów dużą ilością wody. Jeżeli zabrudzenie znajduje się głęboko i nie można go bezpiecznie usunąć, lepiej skontaktować się z serwisem lub dystrybutorem kasku. Przy okazji czyszczenia sprawdź płynność działania mechanizmów wentylacji.
Wloty i kanały wentylacyjne mogą z czasem wypełnić się kurzem, owadami oraz fragmentami roślin. Zablokowana wentylacja zmniejsza przepływ powietrza i może sprzyjać parowaniu wizjera.
Jak wysuszyć kask, żeby nie zdeformować elementów?
Po umyciu skorupę osusz czystą mikrofibrą i pozostaw kask w przewiewnym miejscu. Nie ustawiaj go na kaloryferze, przy grzejniku ani w pełnym słońcu. Nie używaj suszarki do włosów i nie kieruj gorącego powietrza do wnętrza. Wysoka temperatura może zdeformować elementy z tworzyw sztucznych, uszkodzić kleje, zmienić właściwości wyściółki albo doprowadzić do jej skurczenia.
Przed ponownym zamontowaniem wyściółki i rozpoczęciem jazdy upewnij się, że kask jest suchy. Wilgotne wnętrze może szybko zacząć nieprzyjemnie pachnieć, a wyściółka będzie nadawać się do wymiany.
Jak wyczyścić wnętrze kasku i usunąć zapach bez niszczenia wyściółki?
Wyściółka zbiera pot, kurz, tłuszcz ze skóry, resztki kosmetyków do włosów i kremów. Dlatego wnętrze należy czyścić regularnie, nawet jeżeli z zewnątrz kask wygląda dobrze.
Jeżeli wyściółka jest wyjmowana i nadaje się do prania, postępuj zgodnie z instrukcją producenta. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zwykle pranie ręczne w letniej wodzie i z niewielką ilością łagodnego środka piorącego. Nie stosuj wybielacza, płynu do płukania ani silnie perfumowanego detergentu.
- Elementy zanurz w wodzie i delikatnie ugniataj.
- Nie szoruj mocno materiału i nie wykręcaj gąbek.
- Po praniu dokładnie wypłucz wyściółkę, a następnie lekko dociśnij ją ręcznikiem, aby usunąć nadmiar wody.
- Wyściółkę susz naturalnie, najlepiej rozłożoną na ręczniku w przewiewnym miejscu.
- Nie montuj jej, dopóki gąbki nie wyschną również w środku.
Jeżeli wnętrze nie jest wyjmowane, nie zanurzaj całego kasku w wodzie. Wyściółkę można delikatnie przetrzeć wilgotną mikrofibrą z niewielką ilością łagodnego środka albo zastosować preparat przeznaczony do wnętrz kasków.
Jak czyścić wizjer i mechanizm szyby, żeby uniknąć zarysowań i pogorszenia widoczności?
Czyszczenie wizjera kasku wymaga ostrożności i cierpliwości. Nawet niewielkie rysy mogą rozpraszać światło reflektorów i utrudniać widzenie po zmroku. Czyszczenie szybki kasku zawsze zaczynaj od usunięcia lub rozmiękczenia twardych zabrudzeń.
Po zdemontowaniu wizjera opłucz go letnią wodą. Jeżeli znajdują się na nim zaschnięte owady, przyłóż na kilka minut mokrą mikrofibrę. Nie próbuj ścierać ich na sucho. Wizjer myj czystymi palcami lub bardzo miękką mikrofibrą. Unikaj wykonywania mocnych, kolistych ruchów. Po usunięciu brudu dokładnie opłucz powierzchnię i delikatnie osusz ją osobną, czystą ściereczką.
Mechanizm wizjera wyczyść miękkim pędzelkiem lub wilgotnym patyczkiem higienicznym. Jeżeli mechanizm wymaga smarowania, użyj wyłącznie preparatu wskazanego przez producenta kasku lub środka o identycznej specyfikacji. Zbyt gęsty środek będzie zbierał kurz, a nieodpowiednia chemia może uszkodzić elementy z tworzywa.
Po zamontowaniu wizjera sprawdź, czy porusza się płynnie, zatrzymuje się w kolejnych pozycjach i równomiernie dociska do uszczelki.
Jak czyścić Pinlock, żeby go nie porysować?
Pinlock jest wykonany z delikatnego materiału pochłaniającego wilgoć. Nie powinno się czyścić go razem z wizjerem ani przecierać mocno na sucho. Najpierw zdejmij wizjer zgodnie z instrukcją kasku. Następnie ostrożnie rozprostuj szybę na tyle, aby zmniejszyć naprężenie pomiędzy pinami, i wyjmij wkładkę. Staraj się nie dotykać jej powierzchni palcami. Ewentualnie możesz użyć rękawic nitrylowych.
Pinlock zaleca spłukanie wkładki i wizjera wodą mineralną, a pozostałe plamy można delikatnie usunąć czystą, mokrą mikrofibrą. Oba elementy powinny wyschnąć naturalnie w pionowej pozycji. Nie używaj środków ściernych ani preparatów zawierających alkohol lub amoniak. Pinlock nie powinien być polerowany. Używaj wyłącznie środków dopuszczonych przez producenta.
Po wyschnięciu umieść Pinlock pomiędzy pinami silikonową uszczelką skierowaną w stronę wewnętrznej powierzchni wizjera. Sprawdź pod światło, czy uszczelka dokładnie przylega do wizjera. Przerwa pomiędzy Pinlockiem i wizjerem może powodować przedostawanie się wilgoci i parowanie.
Jakie błędy podczas czyszczenia kasku zdarzają się najczęściej i jak ich uniknąć?
Najczęściej popełniane błędy przy czyszczeniu kasku to:
- ścieranie zaschniętych owadów i starego brudu na sucho – najpierw zmiękcz je mokrą mikrofibrą;
- stosowanie płynu do szyb i środków na bazie alkoholu – preparaty mogą wejść w reakcję z materiałami kasku i je uszkodzić;
- stosowanie szorstkich gąbek, brudnych ścierek, papierowych ręczników itp.;
- używanie gorącej wody;
- mycie kasku pod ciśnieniem;
- suszenie wyściółki suszarką do włosów;
- pranie wyściółki w wysokiej temperaturze.
