Ubiegły tydzień obfitował w ciekawe motocyklowe wydarzenia. Milan Pawelec obronił tytuł Mistrza Europy Moto2, Daniel Blin został Wicemistrzem EuroMoto Supersport, a do tego pojawiły się ekscytujące plotki na temat nowych motocykli i jedna ważna premiera, której nie można przegapić. Jeżeli ciekawi Cię, co w motocyklowej trawie piszczy, to przeczytaj nasz skrót najważniejszych wydarzeń.
Milan Pawelec broni tytułu i startuje w Motegi
Zaczniemy od wiadomości z ubiegłego weekendu. Milan Pawelec obronił tytuł Mistrza Europy Moto2. Polski zawodnik przypieczętował zwycięstwo podczas finału na MotorLand Aragon. Nie obyło się jednak bez odrobiny dramaturgii. Pawelec wywalczył pole position w kwalifikacjach, ale w pierwszym wyścigu zepsuł się silnik, gdy Polak był na prowadzeniu. Nasz zawodnik musiał wycofać się z wyścigu.
W niedzielę odrobił straty z nawiązką, dojeżdżając do mety na prowadzeniu i ustanawiając najlepszy czas okrążenia - 1:51.514. Warto tutaj dodać, że matematycznie już po Walencji było niemal pewne, że Pawelec znów sięgnie po tytuł mistrzowski. Po 10 wyścigach Pawelec ma 7 zwycięstw, 8 podiów i 198 punktów. Tym samym wyprzedził zawodnika będącego na 2. miejscu o 30 punktów.
Zaraz po zwycięstwie pojawiła się wiadomość, że Milan wystartuje z dziką kartą podczas rundy Moto2 w Motegi. Będzie zastępował kontuzjowanego Colina Veijera w ekipie Red Bull KTM Ajo. Będzie to czwarty występ Pawelca w Mistrzostwach Świata Moto2 w sezonie 2026 i pierwszy poza Europą. Co więcej, ptaszki na mieście ćwierkają, że w przyszłym roku nasz zawodnik może wreszcie wystartować w pełnym cyklu.
Daniel Blin wicemistrzem EuroMoto Supersport 2026
Kolejne dobre wiadomości pochodzą z obozu ekipy Automarket AF Racing Team. Daniel Blin zajął 2. miejsce w klasyfikacji generalnej sezonu EuroMoto Supersport i tym samym poprawił swój wynik z zeszłego roku. Kiedy seria startowała jeszcze jako IDM, Blin sięgnął po tytuł 2. wicemistrza w klasie Supersport.
Finałowa runda odbyła się na torze Hockenheim. Daniel zakwalifikował się na 3. miejscu. W pierwszym wyścigu, który rozegrano w sobotę, Blin szybko przebił się na 2. miejsce i utrzymał je do samego końca. W niedzielę Blin również zdobył 2. miejsce. W ciągu całego sezonu Blin wygrał 5 wyścigów i 12 razy stawał na podium. Na ten moment nie wiadomo, jakie są plany zawodnika i zespołu na sezon 2027.
BMW F 450 R - mały naked klasy premium
W czwartek, 1 października BMW zaprezentowało nowego nakeda. Model F 450 R jest oparty na ciepło przyjętej platformie, która napędza F 450 GS. Motocykl będzie dostępny w 4 wersjach wyposażenia - Base, Exlusive, M Sport oraz M Sport z Innovation Package. Każda różni się elementami wyposażenia.
Na liście są m.in. regulowane zawieszenie KYB z widelcem upside-down i aluminiowym wahaczem, hamulce Brembo, quickshifter Shift Assistant Pro, automatyczne sprzęgło Easy Ride Clutch i zaawansowane systemy wspomagające kierowcę. Do dyspozycji kierowcy są ABS Pro, Dynamic Brake Control, Dynamic Traction Control, Engine Drag Torque Control i 3 tryby jazdy - Rain, Road oraz Dynamic.
Rama pochodzi z F 450 GS, ale została dostosowana do jazdy szosowej. Silnik ma moc 48 KM i 43 Nm momentu obrotowego. Już 80 proc. momentu jest dostępne przy 3 tys. obr./min, więc nie trzeba go wysoko kręcić, żeby móc dynamicznie się poruszać. Do tego producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie 3,8 l.
Honda chce uśmiercić CBR600RR
Wszystko wskazuje na to, że Honda uśmierci CBR600RR i w zamian dostaniemy coś bardzo ciekawego. Japoński Web Autoby twierdzi, że producent zaprezentuje model roboczo nazwany V3R 900RR, a więc supersporta nowej generacji z silnikiem 900 cm3. Będzie to jednak silnik V3 w wersji wolnossącej.
Już w maju jeden z project managerów Hondy, w wywiadzie z portalem Webike przyznał, że producent ma przygotowany wariant wolnossący i nawet miał okazję go przetestować. Z kolei grecki Motomag pokazał zdjęcie motocykla Honda testowanego przez Aleixa Espargaro. Zawodnik porównywał go z Ducati Panigale V2. Co prawda nie było widać silnika, ale za to widać monowahacz, który występuje w V3R.
Czy Honda faktycznie pokaże supersporta z wolnossącym silnikiem V3? Tego dowiemy się już niebawem, bo na początku listopada odbędą się targi EICMA 2026.
Kawasaki Ninja 650 z ważną aktualizacją
Ostatnia mocna wiadomość to aktualizacja modelu Ninja 650. Producent wprowadził w nim istotne zmiany. Dotychczasowy amortyzator teleskopowy został zastąpiony przez widelec upside-down Showa SFF-BP z goleniami o średnicy 37 mm. Nowy widelec ma zapewnić lepszą sztywność w zakrętach i stabilność podczas hamowania.
Zmiany objęły również układ hamulcowy. Zamiast 2-tłoczkowych zacisków osiowych pojawią się 4-tłoczkowe zaciski radialne. To wymusiło zmianę kształtu przedniego błotnika. Motocykl będzie dostępny w 3 wersjach kolorystycznych - Lime Green, Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray oraz Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black.
