Produkty

Jaki kask otwarty wybrać na motocykl?

motocyklistka ubrana w kask NZI Ringway

Kask otwarty oferuje nieporównywalny komfort i świetną wentylację, sprawdzając się idealnie na skuterze czy cruiserze przy ograniczonych prędkościach. O ile posiada homologację ECE 22.06 i jest dobrze dopasowany, wcale nie ustępuje bezpieczeństwem na miejskich trasach. Zobacz, jak wybrać idealny rozmiar, na co uważać przy zakupie i jakie modele polecamy!

Motocyklowe kaski otwarte to modele ze skorupami pozbawionymi części chroniących żuchwę. Czy oznacza to mniejszy poziom zapewnianego bezpieczeństwa? Odpowiedź brzmi: nie. Nie każdemu motocykliście jest potrzebna ochrona w wymiarze niezbędnym na torach wyścigowych. Dojeżdżającym do pracy na skuterach lub dostojnie przemieszczającym się po bulwarach użytkownikom cruiserów, w zupełności wystarczy dobry, certyfikowany kask otwarty.

Jaki otwarty kask motocyklowy wybrać i na co należy zwrócić uwagę podczas zakupu? Po pierwsze, musi być on wykonany z wytrzymałego materiału. Wszelkie produkty egzotycznie nazywających się marek lepiej pozostawić na półce. Po drugie, całość musi być homologowana w zakresie poziomu zapewnianego bezpieczeństwa. Po trzecie, kask otwarty bezwzględnie musi w pełni osłaniać kości czaszki w obszarze potylicy, ciemienia, czoła oraz boki głowy wraz z uszami. Jest to zresztą warunkiem uzyskania europejskiego certyfikatu. Jeśli zobaczysz kask typu braincap, czyli popularny orzeszek, z homologacją ECE 22.05 lub 22.06 miej świadomość, że najprawdopodobniej to dowód poważnego oszustwa.

Na jakie normy i certyfikaty patrzeć w kasku otwartym? 

Otwarte kaski motocyklowe muszą spełniać ogólną europejską rygorystyczną normę homologacyjną ECE 22.06. Dotyczy ona nie tylko wytrzymałości samej skorupy, ale także:

  • tłumienia energii wzbudzającej przyspieszenia kątowe podczas uderzeń skośnych,
  • stabilności na głowie,
  • wytrzymałości paska mocującego i jego zapięcia,
  • szerokości kąta widzenia,
  • jakości wizjera i ewentualnej blendy.

Pomimo tego że istnieją inne certyfikaty, takie jak amerykański SNELL, japoński JIS T 8133, koreański KC: KS G 7001 lub brytyjski ranking SHARP, to jednak na terenie UE wiążący jest właśnie ECE 22.06.

Jak dobrać rozmiar kasku otwartego, żeby nie „latał” na głowie?

Kupując otwarty kask motocyklowy, należy poświęcić dużą uwagę na właściwy dobór rozmiaru. Ze względu na ograniczoną (w porównaniu z modelami integralnymi) powierzchnię kontaktu z głową, idealne dopasowanie pozwala uniknąć sytuacji, gdy kask swobodnie się przesuwa. Jest to bardzo niebezpieczne, ponieważ zachodzi wówczas niebezpieczeństwo nagłego ograniczenia pola widzenia. Oczywiście równie ważne jest uniknięcie wyboru kasku zbyt ciasnego, gdyż w dłuższej podróży wywoła to z pewnością trudny do zniesienia dyskomfort.

Właśnie dlatego, otwarte kaski motocyklowe muszą być produktami najwyższej jakości. Konstrukcja skorupy i wyściółki powinna być w stanie idealnie równo rozkładać nacisk na głowę, pozwalając jednocześnie na stabilny kontakt, ale i brak punktowych koncentracji natężenia styku.

Otwartymi kaskami znanymi z bardzo łatwego doboru właściwego rozmiaru i niezwykle komfortowego kontaktu z ciałem są modele koreańskiej firmy HJC. Wypróbuj różne wzory kolorystyczne kasku HJC i31.

Kask motocyklowy HJC I31 Solid Metal Black 1 332729_ZAL753164.jpg

Jego skorupa, wykonana z zaawansowanego kompozytu poliwęglanu zapewnia wytrzymałość na uderzenia, jednocześnie zachowując niską wagę. Skuteczna blenda przeciwsłoneczna zapewnia komfort. System wentylacji ACS doskonale odprowadza ciepłe powietrze i wilgoć, a wnętrze kasku jest łatwe do utrzymania w czystości dzięki wyjmowanym poduszkom policzkowym.

Jak dobrać właściwy rozmiar otwartego kasku motocyklowego w sklepie? Mam na to swój własny, znakomity patent.

  1. Wkładam wybrany model w najczęściej używanym rozmiarze.
  2. Nie zapinam paska.
  3. Pochylam się tak, by głowę skierować ku dołowi.
  4. Próbuje zrzucić go z głowy.

Jeżeli kask porusza się przy tym na uszach – jest zbyt luźny. Jeżeli natomiast zachowuje się jak przyklejony, ale w jakimkolwiek punkcie czuję, że kontakt wyściółki ze skórą jest znacząco bardziej zauważalny niż w pozostałej części jego wnętrza, oznacza to, że rozmiar jest zbyt mały lub że dany model nie pogodzi się z kształtem czaszki i należy poszukać innego. Proces weryfikacji wygląda dość malowniczo, ale jednak w mniejszym stopniu, niż motocyklista stojący na poboczu i rozmasowujący sobie uszy.

Czy lepsza jest długa szyba, daszek czy tylko okulary do kasku jet? 

W przypadku otwartych kasków motocyklowych zdecydowanie lepszym typem konstrukcyjnym są modele z długą szybą. Po pierwsze wymusza to naturalnie, by wizjer, stanowiący zazwyczaj integralną część kasku, podlegał podobnym wymaganiom certyfikacyjnym jak skorupa. Daje to pewność, ze wyrzucony spod koła poprzedzającego pojazdu kamień bądź duży owad nie przebiją osłony twarzy. Dodatkowo pozwala to na opracowanie funkcjonalnego systemu wentylacyjnego, który po zamknięciu wizjera zapewni, zgodne z intencją producenta, rozłożenie strug powietrza w systemie kanałów przepływowych.

Doskonałym przykładem takiego kasku otwartego jest NZI Ringway 2, łączący nowoczesny i vintage’owy styl w lekkiej, komfortowej konstrukcji.

Kask Motocyklowy NZI Ringway 2 Duo Antera Antracite Red Matt 1 362479_ZAL854873.jpg

Dzięki blendzie przeciwsłonecznej oraz zewnętrznej szybie, którą można łatwo zdjąć bez użycia narzędzi, kask świetnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i na trasie. Posiada certyfikat bezpieczeństwa ECE 22.06.

Innym rozwiązaniem konstrukcyjnym otwartych kasków motocyklowych jest brak wizjera i zastąpienie go daszkiem lub okularami. To zawsze bardziej ryzykowne rozwiązanie, zdecydowanie mniej komfortowe i sprawdza się wyłącznie w przypadku założenia znacznego ograniczenia osiąganych prędkości. Jest jednak dobrym pomysłem do niespiesznego cruisowania po miejskich, kawiarnianych alejach, w relaksującym niespiesznym tempie, ku zachodzącemu Słońcu lub codziennych dojazdów na skuterze do pracy.

Jak sprawdzić komfort: wentylacja, hałas i waga kasku otwartego?

Motocyklowe kaski otwarte, jakie oferowane są w sprzedaży to zróżnicowane modele, od tanich termoplastików po najdroższe, posiadające kompozytowe skorupy. W ślad za jakością materiałów idzie technologia, która zapewnia nie tylko najwyższy poziom bezpieczeństwa, ale także pełen komfort, który w przypadku kasków otwartych jest niełatwy do osiągnięcia.

Budowa kasków otwartych nie pozwala na zaprojektowanie przepływu powietrza wokół skorupy, by możliwe było dorównanie poziomem głośności kaskom integralnym. Z kolei sprawność wentylacji jest z istoty rzeczy, w modelach takich jak HJC i31 czy NZI Ringway 2, niezwykle wydajna.

Kaski otwarte to najlepszy wybór dla motocyklistów nieprzekraczających 90 km/h, ceniących wygodę i podróżujących podczas sprzyjających warunków atmosferycznych. Komfort zapewniany przez nie najlepiej wypróbować korzystając z kasków testowych, które są oferowane w coraz większej liczbie dobrych sklepów motocyklowych.

Waga polecanych otwartych kasków motocyklowych to około 1250-1400 gramów w przypadku NZI Ringway 2 – zależnie od rozmiaru skorupy i analogicznie 1400-1500 gramów, jeżeli chodzi o HJC i31.

Jak dopasować kask otwarty do interkomu i okularów?

Otwarte kaski motocyklowe renomowanych marek są zwykle przystosowane do jazdy w okularach korekcyjnych. Sama ich konstrukcja, ze względu na brak części szczękowej, jest zresztą najwygodniejszym wyborem dla osób korzystających ze szkieł optycznych.

Zarówno HJC i31 jak i NZI Ringway 2 posiadają specjalne wnęki do wsuwania zauszników. W obu przypadkach również kaski są przystosowane do montażu głośników i przewodów interkomu, choć nie zostały przewidziane sloty na dedykowane urządzenia. Należy w tym przypadku skorzystać z modeli uniwersalnych. Warto również pamiętać, że kaski otwarte wymagają innego typu mocowania mikrofonu, który musi być sztywnym pałąkiem. Wszystkie niezbędne elementy kupisz wygodnie w Dobrych Sklepach Motocyklowych.

Aż 5 lat wsparcia w cenie!

Dbamy o Twój spokój, dlatego każdy z opisanych produktów objęty jest darmową, 5-letnią gwarancją ochrony przed uszkodzeniem, kradzieżą czy wypadkiem. Nie czekaj, zarejestruj swój produkt na stronie 5 lat ochrony i korzystaj bez obaw.

Znajdź najbliższy sklep

Wybrałeś już coś dla siebie? Skorzystaj z naszej wyszukiwarki i sprawdź, gdzie kupisz nasze produkty stacjonarnie lub bezpiecznie zamówisz je przez internet.

Czytaj dalej

motocyklista w kombinezonie dopasowuje rękawice motocyklowe
Kask motocyklowy Airoh

Powiązane artykuły

Porady mężczyzna w srebrnym kasku i czarnej kurtce jedzie motocyklem

Na co zwracać uwagę wybierając kask motocyklowy?

Czy wiesz, że kask motocyklowy to najważniejszy element bezpieczeństwa dla każdego motocyklisty. W chwili wypadku, kask musi zaabsorbować maksymalną dawkę energii z uderzenia, obniżając przeciążeni...

Produkty motocyklistka w kasku Airoh

Tanie kaski motocyklowe - które wybrać? 3 propozycje

Pojęcie "tanie kaski motocyklowe" wcale nie musi stać w sprzeczności z "dobre kaski motocyklowe". Czasami na dolnych półkach znajdują się super oferty.

Porady Motocyklista w kasku stoi obok motocykla

Jak kupić kask, z którego będziesz się cieszyć przez lata?

Kupując kask motocyklowy, wybieramy z reguły interesujący model i najtańszą ofertę dowolnego sprzedawcy. Jest w tym jakiś haczyk? Jest i to duży! Sprawdź.