Przygotowanie motocykla do sezonu to nie tylko kwestia włożenia naładowanego akumulatora. Wielomiesięczny postój sprawia, że niektóre elementy maszyny, przyzwyczajone do pracy, stoją bezczynnie, a zatem wymagają naszej szczególnej uwagi. Po zimowym zastoju każdy jednoślad potrzebuje kompleksowej diagnostyki i drobnych zabiegów pielęgnacyjnych, które zapewnią mu niezawodność oraz bezpieczeństwo. Na co zwrócić szczególną uwagę?
Stan układu hamulcowego – klocki i tarcze
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych elementów, od którego warto rozpocząć przygotowanie do sezonu motocyklowego. Niezależnie od tego, czy jeździsz po miejskich ulicach, czy pokonujesz kręte drogi, skuteczne hamowanie to podstawa bezpieczeństwa.
Po zimie dokładnie obejrzyj zarówno klocki, jak i tarcze hamulcowe. W trakcie chłodniejszych miesięcy, szczególnie jeśli motocykl był narażony na działanie soli drogowej, na elementach hamulcowych może pojawić się osad lub delikatna rdza.
Oto kilka praktycznych wskazówek:
- sprawdź, czy na klockach nie widać nadmiernego zużycia, pęknięć lub innych uszkodzeń. Tarcze motocyklowe powinny być wolne od głębokich rys, spękań czy znacznych nierówności;
- niewielki rdzawy nalot zazwyczaj nie stanowi problemu, ponieważ zostanie usunięty podczas pierwszych hamowań. Warto jednak przetrzeć tarcze specjalnym środkiem czyszczącym, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia;
- po sprawdzeniu stanu technicznego wykonaj próbne hamowanie, aby upewnić się, że elementy układu działają płynnie i skutecznie reagują na nacisk klamki hamulca.
Wymiana lub kontrola oleju
Olej silnikowy pełni kluczową rolę w pracy motocykla, chroniąc przed zużyciem i zapewniając optymalne smarowanie mechanizmów. Dlatego niezbędne jest regularne wymienianie oleju nie tylko w interwałach przebiegu określonych przez producenta motocykla, ale także raz w roku, jeśli motocykl wymaganego przebiegu nie osiągnął. O tym, czy wymieniać przed sezonem, czy po nim zdecyduj sam – są dwie szkoły. Z całą pewnością warto jednak wymienić olej w czasie zimowego postoju.
Jeśli parkujesz motocykl w miejscu, gdzie temperatura ulega zmianom, w oleju może osadzać się wilgoć. Wiosną, zamiast czystego oleju, w silniku może pojawić się mieszanina oleju z wodą, co znacząco obniża właściwości smarne.
Oto kilka praktycznych wskazówek dotyczących wymiany oleju w motocyklu:
- jeśli motocykl garażujesz zimą w ciepłym, osłoniętym miejscu, możesz rozważyć wymianę oleju jeszcze przed nadejściem zimy. Jeśli jednak stoi on całą zimę pod chmurką, rozważ wymianę oleju na początku sezonu, aby mieć pewność, że silnik pracuje na świeżym, czystym środku smarnym;
- niezależnie od terminu wymiany, regularnie kontroluj poziom oleju. To prosta czynność, która pozwala wykryć ewentualne wycieki lub nadmierne zużycie silnika;
- pamiętaj, że odpowiednio dobrany i wymieniany olej znacząco przedłuża żywotność silnika i poprawia komfort jazdy. Zalecamy używanie oleju wskazanego przez producenta motocykla.
Akumulator – zadbaj o energię
Akumulator to nie tylko źródło prądu dla rozrusznika. We współczesnych motocyklach sprawny akumulator to gwarancja poprawnego działania licznych systemów elektrycznych i elektronicznych.
Zima to największy wróg baterii, szczególnie kiedy motocykl przechowywany jest w nieoptymalnych warunkach. Dlatego sprawdzenie akumulatora przed rozpoczęciem sezonu jest tak ważne.
Oto kilka praktycznych porad dotyczących pielęgnacji akumulatora motocyklowego:
- jeśli to możliwe, wyjmij akumulator z motocykla i podłącz go do automatycznej ładowarki. Taki zabieg nie tylko naładuje baterię, ale również pozwoli na wykrycie ewentualnych uszkodzeń. Większość nowoczesnych ładowarek ma wbudowane narzędzie diagnostyczne;
- jeśli masz problem z wyjęciem akumulatora, możesz podłączyć ładowarkę w miejscu parkowania jednośladu. Upewnij się jednak, że ładowarka może być podłączona przez całą zimę – będzie w ten sposób dbać o kondycję akumulatora.
Kontrola stanu opon i ciśnienia
Opony motocyklowe to jedyny punkt styku maszyny z nawierzchnią, dlatego ich stan ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Długotrwałe przechowywanie może spowodować, że opony stracą ciśnienie i ulegną odkształceniom, przez co jazda będzie przypominać poruszanie się po bazaltowej kostce.
Przed każdą jazdą, a już na pewno po zimowym postoju, dokładnie zmierz ciśnienie w oponach. Podczas długiego postoju mogą one stracić nawet kilka procent powietrza, co może skutkować niebezpiecznym biciem podczas jazdy.
Część motocyklistów praktykuje chwilowe zwiększenie ciśnienia w oponach o 20 procent ponad normę. Pozwala to na „rozprostowanie” ewentualnych odkształceń. Pamiętaj jednak, by przed pierwszą jazdą przywrócić wartość zalecaną przez producenta. Sprawdź też, czy bieżnik nie wykazuje oznak nadmiernego zużycia (czy wskaźnik TWI nie zrównał się z powierzchnią opony), oraz pęknięć.
Napęd – łańcuch i zębatki
Łańcuch napędowy to element, który – niestety – także wymaga regularnej pielęgnacji. Po sezonie zimowym, zwłaszcza jeżeli podczas ostatnich przejażdżek nie zadbałeś o gruntowne czyszczenie i smarowanie, możesz odkryć, że jest suchy albo nawet zardzewiały – a jazda na takim skrzypiącym podzespole to zagrożenie i dla motocykla, i dla ciebie.
Użyj nafty lub dedykowanego środka do czyszczenia łańcucha, aby usunąć nagromadzony brud i osady. Jeśli robisz to regularnie, zapobiegasz przedwczesnemu zużyciu ogniw. Dopiero po dokładnym oczyszczeniu, nałóż spray do smarowania łańcucha. Pamiętaj, by aplikować go po wewnętrznej stronie łańcucha i by nie robić tego na włączonym biegu na centralce, bo wtedy smar siłą odśrodkową zostanie wyrzucony z łańcucha. Najlepiej po prostu przesuwać koło ręką i miejsce po miejscu aplikować smar.
Oprócz samego łańcucha sprawdź stan zębatek. Nie powinny nosić śladów uszkodzeń, zarysowań lub oznak zużycia, które mogłyby wpłynąć na pracę całego układu napędowego. Tępe, obłe zęby to znak, że zębatka wymaga natychmiastowej wymiany.
Kontrola linek sprzęgła i hamulca
Elementami, o których dość często zapominamy podczas przedsezonowej kontroli, są linki hamulca i sprzęgła, które z biegiem czasu także ulegają zużyciu, rozciągnięciu i wysuszeniu. A przecież ich prawidłowe działanie jest kluczowe dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy.
Jeśli motocykl wyposażony jest w rolgaz na lince, sprawdź, czy linka nie jest zbyt luźna lub nadmiernie napięta. W razie potrzeby przesmaruj ją dedykowanym preparatem, aby zapobiec zatarciu. Przetestuj działanie sprzęgła – zwróć uwagę, czy nie ślizga się, czy reakcja jest płynna i precyzyjna. Problemy z wrzucaniem biegów czy nieregularna praca sprzęgła mogą być wskazaniem na konieczność jego regulacji lub nawet wymiany.
Z biegiem czasu linki i inne elementy układów linkowych (np. osłony lub pancerze w cięgnach Bowdena) mogą ulec naturalnemu zużyciu. Jeśli zauważysz znaczące opory, szarpnięcia lub inne nieprawidłowości, skonsultuj się z mechanikiem, może być konieczna wymiana elementu.
Kompleksowa kontrola instalacji elektrycznej
Zima to fatalny czas dla elektroniki i elektryki. Różne elementy elektryczne mogą ulec korozji lub uszkodzeniu na skutek niskich temperatur, wilgoci lub – w przypadku parkowania pod chmurką – soli drogowej. Po długim okresie postoju warto dokładnie sprawdzić, czy wszystkie urządzenia – od świateł, przez kierunkowskazy, aż po oświetlenie stop – działają prawidłowo.
Upewnij się, że akumulator motocyklowy oraz inne połączenia elektryczne nie są pokryte rdzą czy nagromadzonym osadem. Czyste styki to podstawa prawidłowego przepływu prądu. Przed rozpoczęciem sezonu sprawdź działanie świateł mijania, drogowych, kierunkowskazów i świateł stop.
W razie potrzeby wymień przepalone żarówki lub napraw uszkodzone elementy. Jeśli zauważysz, że niektóre systemy nie działają poprawnie, nie zwlekaj z wizytą u elektryka lub w serwisie. Nawet drobne problemy mogą być tylko symptomami poważnych uszkodzeń i w krytycznym momencie poskutkują dużo poważniejszymi konsekwencjami.
Podsumowanie
Jak widzisz, przygotowanie motocykla do sezonu to proces, który wymaga nieco uwagi i dokładności. Motocykl to urządzenie proste, a zatem każdy jego element – od układu hamulcowego, przez olej, akumulator, opony, napęd, aż po linki i instalację elektryczną – wpływa na ogólną sprawność maszyny.
Nawet najmniejsze zaniedbania mogą jednak skutkować poważnymi konsekwencjami – dlatego nie wahaj się i poświęcić trochę czasu na dopieszczenie swojego motocykla przed sezonem. A jeśli chcesz mieć stuprocentową pewność, że Twój jednoślad jest w pełni gotowy do drogi, skorzystaj z naszego wyjątkowego programu… o którym piszemy poniżej!
Tylko u nas - 5 lat ochrony
Pamiętaj, że Twoje bezpieczeństwo jest dla nas ważne. Nasze produkty są objęte naszym bezpłatnym programem 5 lat ochrony, dzięki któremu możesz otrzymać wsparcie w przypadku kradzieży czy uszkodzeń. Aby skorzystać z tej wyjątkowej oferty, zarejestruj swój zakup na naszej stronie internetowej.
