Jakie dokumenty musisz wziąć ze sobą na wyprawę motocyklową? Gdzie w Europie potrzebne są wizy? Które kraje wymagają międzynarodowego prawa jazdy? Z drugiej części naszego poradnika o wyprawach motocyklowych dowiesz się wszystkiego o niezbędnej papierologii.
Wizy
W Europie są dwa kraje, do których Polak musi uzyskać wizę - Białoruś i Rosja. To też nie jest żelazna zasada, ponieważ Białoruś wprowadziła niedawno możliwość ruchu bezwizowego w obszarze Brześcia i Grodna. Obszar jest dokładnie określony, przed wyjazdem warto zapoznać się z ograniczeniami.
Bez wizy, oprócz pozostałych krajów Europy, wjedziemy także między innymi do Kazachstanu, Gruzji, Kirgistanu, Kolumbii, Kosowa czy Maroka. Poszczególne kraje mają jednak ograniczenia w tym zakresie - w Kazachstanie na przykład bez wizy można przebywać maksymalnie 30 dni, a w Maroku tylko turystycznie.
Wiele krajów, do których wizy są wymagane, nie ma w naszym kraju przedstawicielstw dyplomatycznych. Tak jest choćby w przypadku Jordanii - najbliższa placówka tego kraju znajduje się w Berlinie. Jordańską wizę można również uzyskać na przejściu granicznym.
Wiele krajów (na przykład Iran) wymaga ubezpieczenia medycznego podczas ubiegania się o wizę. Co istotne - często musi ono obejmować transport zwłok do kraju. Warto także pamiętać, że procedury wizowe mogą trwać bardzo długo - wyrobienie wizy dla wspomnianego Iranu to minimum 30 dni. Trzeba to przewidzieć podczas planowania wyprawy.
CPD (Carnet de Passage Douane)
Prawdziwa zmora zmotoryzowanych podróżników, nie tylko motocyklowych. Dokument celny CPD poświadcza, że pojazd, którym podróżujemy, stanowi naszą własność i nie przewozimy go przez granicę na handel. Obowiązuje między innymi w Indiach, Iranie, Egipcie, Pakistanie, RPA, Namibii i Botswanie. Bez CPD będziesz zobowiązany uiścić opłaty celne obowiązujące w danym kraju - dokładnie tak jak przy imporcie towarów.
Samo wydanie dokumentu nie stanowi problemu i nie jest przesadnie kosztowne. W Polsce uzyskać ten dokument można tylko w Polskim Związku Motorowym, koszty wahają się od 750 zł za CPD 5-kartkowy (upoważnia do 5-krotnego wjazdu do krajów wymagających CPD) do 1100 zł za karnet 25-kartkowy.
Problemem w przypadku CPD jest kaucja, którą należy złożyć na koncie PZM, tym większa im wyższa wartość motocykla. Jeżeli na przykład wybierasz się do Iranu kilkuletnim BMW R1200GS o wartości 25 000 zł, zapłacisz 15 000 kaucji. Jeśli zdecydujesz się jechać świeżo zakupionym turystycznym enduro o wartości v90 000 zł, kaucja wyniesie już... 22 tysiące zł.
Artur Rusek, CFAct:
Przed wyjazdem do Iranu nie wykupywałem karnetu CPD, bo... nie wiedziałem, że trzeba. Okazało się, że na granicy jest pewien człowiek - Hossein, który załatwi wszystko. Trochę to trwa i kosztuje, ale to gość uczciwy i bardzo skuteczny. Wjechałem bez karnetu.
Paszporty
Podróżując po Europie łatwo zapomnieć o paszporcie, który nadal jest niezbędnym dokumentem podróżnym na całym świecie. W większości krajów wymagane jest, by paszport był ważny 6 miesięcy od daty przekroczenia granicy. W niektórych przypadkach (na przykład w Izraelu), paszport musi być ważny przez 6 miesięcy od planowanej daty opuszczenia kraju.
6-miesięczny okres ważności paszportu, liczony od daty złożenia wniosku lub planowanego opuszczenia kraju, będzie warunkiem otrzymania wizy do większości krajów.
Bywają szczególne sytuacje, kiedy, mimo posiadania ważnego paszportu, służby graniczne mogą odmówić nam prawa wjazdu do kraju. Może się tak stać w Izraelu, jeśli w twoim paszporcie znajdą się pieczątki Turcji, Iranu czy Egiptu. Z całą pewnością stanie się tak podczas próby wjazdu do Serbii od strony Kosowa. Serbia uznaje ten kraj za część własnego terytorium, dlatego wjazd od strony Kosowa traktowany jest jako nielegalne przekroczenie granicy.
Potwierdzenia rezerwacji, zaświadczenia
W niektórych krajach, do przekroczenia granicy wymagane są dodatkowe dokumenty - potwierdzenia rezerwacji noclegów lub wycieczek (Białoruś), potwierdzenie posiadania środków finansowych na każdy dzień pobytu (Białoruś, Mołdawia). Niemal każdy przypadku potrzebne będzie także notarialne poświadczenie prawa użytkowania pojazdu, jeśli to nie ty jesteś jego właścicielem, na przykład kiedy jest w leasingu.
Niektóre kraje afrykańskie (Demokratyczna Republika Konga, Tanzania) wymagają zaświadczenia o szczepieniu przeciwko żółtej febrze.
Międzynarodowe Prawo Jazdy
Międzynarodowe Prawo Jazdy umożliwia prowadzenie pojazdów w krajach objętych jedną z dwóch konwencji - Wiedeńską lub Genewską. W wielu z tych krajów dokument nie jest jednak wymagany. Kraje, gdzie będzie on niezbędny, to między innymi Meksyk, Etiopia, Kenia, Jordania, Senegal, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Jamajka.
Wyrobienie Międzynarodowego Prawa Jazdy nie jest czasochłonne, ani skomplikowane - wystarczy złożyć wniosek ze zdjęciem. Do otrzymania tego dokumentu niezbędne będzie ważne polskie prawo jazdy i potwierdzenie opłaty za wydanie międzynarodowego prawa jazdy (35,50 zł). Międzynarodowe Prawo Jazdy ważne jest przez 3 lata.
Mapy
Papierowe mapy nie są wprawdzie wymagane, ale każdy podróżnik powie ci, że to nieodzowny dokument w czasie podróży. Na dużym arkuszu łatwiej ogarnąć większy obszar, ocenić odległość i zorientować się w przestrzeni. Łatwiej też skonsultować drogę z tubylcami lub omówić trasę w grupie.
Ważne - w miarę możliwości kupuj mapy w kraju, na jaki zostały sporządzone, pytaj tamtejszych kierowców o polecane wydawnictwa.
Sprawdź wszystkie części naszego poradnika o wyprawach motocyklowych klikając poniżej przycisk "Wyprawy Motocyklowe".
