Szukasz pierwszego zestawu na motor? Stawiaj na uniwersalność i bezpieczeństwo w rozsądnej cenie. Wybór niedrogiej odzieży tekstylnej oraz dopasowanego kasku pozwoli Ci bez stresu odkryć własne preferencje na drodze. Jakie elementy są absolutnym minimum, czym różnią się ochraniacze Level 1 i Level 2 oraz ile kosztuje bezpieczny komplet na start? Sprawdź nasz poradnik i ruszaj w drogę.
Pierwszy strój motocyklowy to rzecz tak istotna, że powstał spór, co powinno być kupowane jako pierwsze – motocykl, czy ubiór, pozwalający na bezpieczne odbycie pierwszej, testowej jazdy. Zdaniem wielu, tym również autora, nic nie stoi na przeszkodzie, by kupić swój pierwszy strój motocyklowy, zanim jeszcze w garażu zagoszczą dwa kółka. Pozwala to choćby na okazjonalne zajmowanie pozycji pełnoprawnego pasażera-plecaczka.
Kupowanie stroju motocyklowego przed pojazdem ma pewną niepodważalną zaletę. Nie zmusza do dzielenia środków finansowych, pomiędzy kask, kurtkę, koszt pierwszego serwisu pojazdu, cenę ubezpieczenia, należności za coraz droższe paliwo i szereg innych wydatków. Dlatego warto poznać kilka wskazówek dotyczących zakupu motocyklowego zestawu ochronnego, nawet jeśli kupno pierwszego jednośladu to dopiero plany.
Jaki strój motocyklowy kupić na początek – co jest najważniejsze?
Wybierając swój pierwszy strój motocyklowy, damski bądź męski, kieruj się dwoma naczelnymi zasadami. Ma być uniwersalny i niedrogi. Dlaczego? Pierwszy zestaw odzieży motocyklowej będzie Ci towarzyszył w szczególnym etapie jednośladowej drogi. To etap krystalizowania się preferencji co do rodzaju użytkowanego pojazdu. Nawet jeśli to typowy naked, być może pokochasz szybkie winklowanie, a być może długie, turystyczne niespieszne wojaże. Jeśli kupisz skórzany kombinezon, nie będzie Ci on odpowiadał podczas cruisingu ku zachodzącemu słońcu. Jeśli wybierzesz zestaw turystyczny, nie zapewni Ci on należytej ochrony podczas szlifowania barkiem o asfalt. Dlatego musi być uniwersalny i siłą rzeczy – tymczasowy.
Druga sprawa dotycząca pierwszego stroju na motor to nieubłagane prawdopodobieństwo, że rozwijanie umiejętności za motocyklową kierownicą może zakończyć się niepowodzeniem. Szkoda byłoby porysować rasowego Helda HRD podczas doskonalenia umiejętności hamowania w slalomie. Dlatego najlepiej, jeśli pierwszy zestaw będzie udanym kompromisem pomiędzy bezpieczeństwem a niską ceną, z naciskiem na wysoki poziom tego pierwszego. A który producent jest znany z łączenia tych dwóch oczekiwań w jedną dużą satysfakcję? Tak, masz rację – to nasz polski, znany już niemal na całym świecie, dumny Rebelhorn.
Jaki kask wybrać na start i jak sprawdzić ECE 22.06?
Najlepszym wyborem, jeżeli chodzi o pierwszy kask motocyklowy, będzie z pewnością uniwersalny, szosowo-turystyczny model integralny. To rozwiązanie idealnie odpowiadające różnym typom maszyn – od skuterów, poprzez nakedy, roadstery, mniej ortodoksyjne pojazdy typu adventure, po lekkie cruisery. Przeznaczenie na ten cel około 1000 zł nie pozwoli jeszcze co prawda na kupno kasku ze skorupą kompozytową, ale umożliwi pozostawienie na boku najmniej bezpiecznych termoplastików.
- Celuj w skorupy poliwęglanowe.
- Pamiętaj o opływowym, atrakcyjnym projekcie kasku, by nie odbierać sobie przyjemności z pierwszych przejażdżek.
- Sprawdź, czy system wentylacyjny ma rozbudowany układ wlotów i wylotów zużytego powietrza, a także jak płynnie pracują przesłony i czy łatwo je możesz obsługiwać w rękawicy.
Jeśli w wyborze swojego pierwszego kasku motocyklowego potrzebujesz pomocy, sprawdź model Airoh Spark II. Ma wytrzymałą skorupę, atrakcyjny włoski design z modnym wąskim dziobem, system chroniący przed skutkami uderzeń rotacyjnych ASN oraz możliwość łatwego awaryjnego zdjęcia go z głowy A.E.F.R. Wśród palety oferowanych malowań z pewnością znajdziesz takie, które szczerze Cię urzeknie.
Kupując swój kask na początek pamiętaj o konieczności sprawdzenia, czy posiada homologację bezpieczeństwa ECE 22.06. Sprawdzisz to, odnajdując obowiązkową metkę umieszczoną wewnątrz kasku lub na pasku, którym jest zapinany. Z racji tego, że dziś możliwe jest podrobienie wszystkiego, kupuj wyłącznie kaski uznanych producentów i wyłącznie u autoryzowanych sprzedawców!
Tekstylia czy skóra na początek – co lepsze do miasta i w trasę?
Co wybrać – motocyklową kurtkę skórzaną czy tekstylną? Obie opcje mają swoje wady i zalety.
Kurtki skórzane wciąż oferują nieco wyższy poziom bezpieczeństwa i w przeważającej opinii motocyklistów – prezentują się lepiej. Szczególnie dotyczy to modeli o sportowym charakterze. Ich wadą jest znacznie trudniejsza niż w przypadku tekstylnych odpowiedniczek, obsługa. Czyszczenie i konserwacja to poważne przedsięwzięcia. Kurtki tekstylne wrzuca się po prostu do pralki i po kłopocie. Potem wystarczy spray impregnujący S100 Impragnier Spray i w drogę.
Kurtki tekstylne są z reguły również znacząco tańsze, co pozwala na odważniejsze działania podczas doskonalenia techniki jazdy, bez troski o stan drogiego, skórzanego modelu. Dlatego poszukując kurtki motocyklowej na początek, rozważ doskonale prezentującą się Rebelhorn Flux, z ochraniaczami poziomu drugiego i membraną przeciwdeszczową.
Jak sprawdzić ochraniacze w kurtce i spodniach: CE Level 1 czy Level 2?
Zastanawiając się nad zakupem pierwszego stroju motocyklowego na start jednośladowej przygody, nie możesz zapominać o bezpieczeństwie. W kluczowych miejscach, w kurtkach i spodniach, znajdziesz ochraniacze:
- kolan,
- bioder,
- kości ogonowej,
- pleców,
- barków,
- łokci,
- niekiedy też klatki piersiowej.
Zadbaj, by były to certyfikowane wkładki homologowane, oznaczane symbolami CE Level 1 lub lepiej CE Level 2. Te drugie są niemal dwukrotnie bardziej skuteczne w zatrzymywaniu destrukcyjnych dla Twoich kości sił w razie upadku.
Nic nie stoi oczywiście na przeszkodzie, by standardowo dostarczone w odzieży, mniej wydajne ochraniacze, zamienić na skuteczniejsze. Jak sprawdzić, czy posiadane wkładki ochronne to rzeczywiście certyfikowane elementy absorbujące energię, czy tylko piankowe wypełnienia na czas sprzedaży? Muszą one mieć na sobie wyprasowane stosowne, łatwe do identyfikacji oznaczenia. Przy okazji pamiętaj, że możesz spotkać się z modelami kurtek lub spodni, do których stosowne ochraniacze musisz dokupić przed rozpoczęciem użytkowania. Nigdy tego nie pomijaj!
Jak dobrać rozmiar stroju, żeby ochraniacze się nie przesuwały?
Jeśli kompletując pierwszy zestaw stroju motocyklowego kupisz już kask Airoh Spark II i kurtkę tekstylną Rebelhorn Flux (bądź inne, niemal tak dobre alternatywy), kolejnym punktem powinny być spodnie. Są one często pomijane jako element, który można kupić w dalszej kolejności, co jest wyjątkowo złym pomysłem. Niemal każda wywrotka angażuje kolana, a widok ran dosięgających kości to coś, czego trzeba za wszelką cenę uniknąć.
Idealnym rozwiązaniem są jeansy motocyklowe, które łączą wygodę odzieży codziennej z wytrzymałością najlepszych tekstylnych tkanin. Szczególnie polecam Ci spodnie Rebelhorn Classic III, oferowane w wersjach męskiej i damskiej. Bawełna z elastanem zapewnia komfort, a za bezpieczeństwo odpowiadają panele z materiału Aramid Fiber i certyfikowane ochraniacze kolan i bioder. Wystarczy, że dokupisz mały panel kości ogonowej i masz pełen komplet.
Jak dobrać rozmiar stroju tak, by ochraniacze zawsze pozostawały na swoim miejscu? Temu właśnie służy elastan, który powoduje, że materiał spodni bez trudu dopasuje się do Twoich kształtów. Tobie pozostaje jedynie zadbać o to, by rozmiary spodni i kurtki nie były zbyt duże, co mogłoby umożliwić przesuwanie się tkanin po ciele, zamiast wymuszać pracę elementów elastycznych wraz z Twoimi ruchami. Byłoby to trudne do zniesienia podczas dłuższych podróży dyskomfortem.
Jakie rękawice na start i na co patrzeć w ochraniaczach dłoni?
Rękawice na motocyklowy start to kwestia, w której można pozwolić sobie na najwięcej. Są relatywnie tanie więc nawet początkujący motocyklista, nieznający jeszcze dokładnie swoich przyszłych preferencji, może śmiało wyjść naprzeciw swoim gustom i oczekiwaniom.
Rękawice motocyklowe dzielą się na skórzane i tekstylne, turystyczne i sportowe, krótkie i długie, ale przede wszystkim na dobre i kiepskie. Te dobre muszą być wyposażone w ochraniacze i panele wzmacniające z możliwie wytrzymałego materiału oraz posiadać certyfikat bezpieczeństwa. Najlepsze modele wyposażane są w ochraniacze kostek, homologowane normą KP (knukle protection).
Poszukując dobrych rękawic na początek motocyklowej przygody sprawdź model Defender od Rebelhorna. Mają one obowiązujący certyfikat EN 13594:2015, innowacyjny ochraniacz kostek Impaction, a także wzmocnienia z syntetycznej skóry płaszczki – najwytrzymalszego materiału używanego do tego rodzaju zastosowań.
Jakie buty motocyklowe wybrać na początek i co taki but musi chronić?
Wybór butów motocyklowych nie jest sprawą prostą. Wynika to z faktu, że mają one w razie wypadku do odegrania bardzo ważną rolę. Kontuzje stóp podczas wypadków, które z oczywistych przyczyn stanowią regułę, są niezwykle uciążliwe w procesie rehabilitacji. Właśnie dlatego buty motocyklowe nie mogą być losowym obuwiem. Najważniejsze kwestie to ochrona kostki i twarda, odporna na skręcanie podeszwa. Poszukuj więc butów obejmujących kostki – choć ideałem byłyby modele wysokie – i z podeszwą której nie zdołasz skręcić w dłoniach.
Na początek nie potrzebujesz od razu butów z wodoodpornymi membranami. Wypróbuj koniecznie buty Rebelhorna – Spark II i Swift.
Buty motocyklowe Rebelhorn Swift
Buty motocyklowe Rebelhorn Spark 2
W obu przypadkach jest to profesjonalne obuwie certyfikowane normą CE, wyposażone w ochraniacze kostek i zaprojektowane w nowoczesnym, atrakcyjnym stylu.
Jak dobrać strój motocyklowy do pogody?
Nawet początkujący motocykliści dzielą się na dwie grupy. Pierwszy to ci, którzy przed każdym wyjazdem sprawdzają prognozę pogody i widząc prawdopodobieństwo opadów – pozostają w domach. Drudzy twierdzą, że nie są z cukru. Nie rozstrzygając, która opcja jest słuszna, sprawdź, do której grupy Ci bliżej. W pierwszym przypadku nie ma problemu. Twój pierwszy uniwersalny strój motocyklowy poradzi sobie bez problemów z trudami podróży. Jeśli jednak planujesz podróżować również w deszczu, musisz mieć to na uwadze podczas wyboru motocyklowego kompletu odzieży ochronnej.
Do kompletu swojego stroju motocyklowego na początek, już za 600 zł. możesz włączyć tekstylną kurtkę Rebelhorn Flux. Jest ona wyposażona w wypinaną, wodoodporną i oddychającą membranę L-XTR. Jeśli zdecydujesz się również na zakup – stanowiących drugą część kompletu – spodni Rebelhorn Flux, możesz uznać się za gotową bądź gotowego na zmierzenie się z deszczem. Wspomniane zestawy występują rzecz jasna w wersjach damskiej i męskiej.
Jakie dodatki warto dokupić na start?
Strój motocyklowy na początek przygody z jednośladami to nie tylko kask, kurtka czy rękawice. Warto kupić również kilka przydatnych akcesoriów i gadżetów, które z pewnością przydadzą się na drodze.
Pierwszą propozycją jest kurtka przeciwdeszczowa Rebelhorn Ocean. Jeśli nie zdecydujesz się na wskazane wyżej – kurtkę i spodnie z membranami wodoodpornymi, taka mała paczuszka, która bez trudu zmieści się w dowolnej kieszeni, może uratować podróż.
Druga propozycja to bielizna termoaktywna Rebelhorn Therm II, która w obiegowym stwierdzeniu – latem chłodzi, zimą grzeje. Efekt być może w rzeczywistości nie jest porównywalny z klimatyzacją i kaloryferem, ale i tak zaskakująco znaczący.
Kolejnym przydatnym drobiazgiem z pewnością okaże się kominiarka termoaktywna Rebelhorn Therm II. Po pierwszym kontakcie z niezwykle miłą w dotyku oddychającą tkaniną jazda bez niej nie będzie już tym samym.
Na koniec coś, co będzie przypominało o motocyklu, gdy wieczorem zostanie już odprowadzony do garażu. To branżowa, czerwona czapeczka na szczęście, z sympatycznym liskiem FOXa. Czapka z daszkiem Fox Absolute Flexfit to definicja lekkości i funkcjonalności. Została stworzona, by ciężko pracować i odprowadzać wilgoć w każdych warunkach.
Najważniejsze końcowe pytanie: ile kosztuje strój motocyklistki lub motocyklisty. By wyjść z dobrego sklepu motocyklowego z pełnym zadowoleniem, należy przygotować kwotę pomiędzy 2,5 a 3 tysiącami złotych. Zapewne niebawem okaże się, że stanowi to zaledwie koszt trzech bądź góra czterech tankowań motocykla do pełna.
Tylko u nas - 5 lat ochrony
Pamiętaj, że Twoje bezpieczeństwo jest dla nas ważne. Dlatego każdy produkt, o którym wspomnieliśmy, jest objęty naszym bezpłatnym programem 5 lat ochrony. To 5 lat wsparcia w razie uszkodzenia, kradzieży czy wypadku. Chcesz skorzystać? Zarejestruj swój zakup na naszej stronie: 5 lat ochrony.
Sprawdź, gdzie kupić
Spodobało Ci się coś z tego tekstu, ale nie wiesz, gdzie to kupić? Skorzystaj z naszej wyszukiwarki sklepów i znajdź najbliższy punkt sprzedaży lub zaufany sklep internetowy. Wybierz bezpieczeństwo i wygodę zakupów!
