Kupujesz świetny, aerodynamiczny garnek. Powiedzmy nowiutką RPHA 72 albo turystyczną, otwieraną RPHA 91. Wydajesz sensowne pieniądze, cieszysz się ciszą w środku, a potem z boku skorupy doklejasz wielką kanciastą cegłę, z której sterczą kable. Powyżej setki wiatr gwiżdże ci nad uchem, a wyważenie kasku trafia szlag. Brzmi znajomo?
To klasyczny scenariusz. Rzeźbienie w styropianie nożykiem i upychanie metrów kabli pod wyściółką to dziś prehistoria. Jeśli jeździsz w kaskach HJC, optymalnym ruchem jest system od początku zaprojektowany pod konkretną skorupę. Zobacz, jak dobrać interkom do kasku, żeby wszystko pasowało bez siłowania się, i żeby nie przepalać kasy na funkcje, których i tak nigdy nie odpalisz.
Jakie interkomy SMART HJC pasują do kasków HJC i do których modeli?
W teorii – każdą centralkę da się przykleić na mocną taśmę. W praktyce – po co psuć to, co inżynierowie tygodniami liczyli w tunelu aerodynamicznym? HJC weszło w układ z firmą Sena i wspólnie stworzyli zintegrowane systemy. Bateria ląduje na potylicy, kable wchodzą w gotowe rynienki, a z boku zostaje smukły panel, który nie robi z kasku żagla.
Zasada doboru jest prosta: pilnuj generacji kasku. Nowe modele, które weszły na rynek z rygorystyczną normą ECE 22.06, wymagają urządzeń SMART HJC drugiej generacji. Mówimy tu o takich skorupach jak:
- turystyczna HJC RPHA 91,
- najnowsza sportowo-turystyczna HJC RPHA 72,
- miejska HJC RPHA 31,
- sprzęt adventure – HJC RPHA 60.
Pasują tu też popularne nowości z poliwęglanu: HJC i71 oraz HJC i91. Do tych kasków wkładasz jeden z trzech nowych modułów: 11B, 21B lub flagowy 50B.
Masz starszy model? Kaski takie jak i90, F70 czy seria RPHA Carbon, przyjmują sprawdzony system poprzedniej generacji, czyli model 20B. Oczywiście, zawsze możesz wcisnąć na te skorupy tradycyjny uniwersalny interkom motocyklowy na klipsie. To trochę jak montaż wielkiego bagażnika dachowego do sportowego wozu. Można, ale boli od samego patrzenia.
Czy do kasku HJC lepszy będzie interkom Bluetooth czy Mesh?
Słyszysz „Bluetooth” i myślisz, że to przedpotopowa technologia z czasów pierwszej Nokii. Nic z tych rzeczy. Zintegrowane interkomy do kasków motocyklowych z serii 11B czy 21B korzystają z energooszczędnego protokołu Bluetooth 5.1. To działa superstabilnie i do rozmowy w kilka osób na trasie wystarcza aż nadto.
Bluetooth ma jednak jeden haczyk. Łączy was w szereg. Jeśli w czteroosobowej grupie motocyklista jadący w środku złapie czerwone światło – łańcuch pęka. Reszta ekipy momentalnie jedzie w grobowej ciszy i musi na nowo szukać zasięgu.
Dlatego wymyślono technologię Mesh. Znajdziesz ją w najwyższym modelu HJC 50B. Po polsku: Mesh to nie łańcuch, tylko inteligentna pajęczyna. Każdy rozmawia z każdym. Ktoś zjeżdża z trasy na stację? Wy gadacie dalej. Kiedy gość odkręci gaz i was dogoni, system sam wciąga go z powrotem do rozmowy. Zero klikania, parowania na poboczu i nerwów. Często latasz w dużych grupach? Mesh to w zasadzie konieczność.
Ilu użytkowników ma obsłużyć interkom do kasku HJC: 2 osoby czy grupa?
Nie kupujesz dostawczaka, jeśli chcesz tylko raz w roku przywieźć ze sklepu telewizor. Wielu motocyklistów kupuje najdroższy sprzęt na rynku, a potem przez lata używa go wyłącznie do słuchania komunikatów z nawigacji.
Jeździsz w 90 procentach sam? Ewentualnie zabierasz ze sobą plecaczek? Podstawowy, tani interkom motocyklowy Smart HJC 11B załatwi sprawę w stu procentach. Posłuchasz muzyki, odbierzesz telefon i pogadasz z pasażerem bez podnoszenia głosu.
Macie stałą, zgraną paczkę do czterech maszyn? Bierz model 21B. Zapewnia łączność na dystansie do 1600 metrów, co na weekendowe przeloty w zupełności wystarczy.
Z kolei jeśli regularnie ciągniesz za sobą watahę za granicę, do gry wchodzi model 50B. Uciągnie aż dziewięć osób naraz w sieci Mesh. Zanim wklepiesz w wyszukiwarkę hasło „interkomy motocyklowe ranking”, po prostu policz znajomych, z którymi faktycznie robisz kilometry. Twój sprzęt ma pasować do twojej ekipy.
Na co patrzeć? Dźwięk i redukcja szumów w interkomie do kasku HJC
Motocykl to głośne miejsce. Powyżej setki szum wiatru robi swoje i żaden plastik nie oszuka fizyki. Słaby sprzęt sprawi, że w słuchawkach usłyszysz tylko jazgot rodem z zepsutego domofonu. Rozwiązaniem jest skuteczna redukcja szumów. Oprogramowanie bazujące na patentach Seny słynie z tego, że mądrze wycina tło. Twój rozmówca po drugiej stronie słyszy twój czysty głos, a nie huragan szalejący na twojej głowie.
Druga sprawa to funkcja Audio Multitasking. Znasz ten ból, gdy leci twój ulubiony kawałek, a nagle wchodzi komunikat GPS i wszystko zlewa się w nieczytelny hałas? Tutaj problem nie istnieje. Muzyka płynnie cichnie, słyszysz wyraźny komunikat o zjeździe z autostrady, po czym bas znowu wraca na swój poziom. Wszystko dzieje się samo, bez odrywania rąk od kierownicy.
A skoro o basie mowa – modele 11B, 21B i 50B mają w standardzie głośniki HD, więc dźwięk wreszcie brzmi tak, jak powinien.
Jak sprawdzić baterię i montaż interkomu w kasku HJC przed zakupem?
Tu czeka na ciebie niezła technologiczna pułapka. Powszechnie uważa się, że im droższy sprzęt, tym dłużej działa. Bzdura.
Flagowy HJC 50B przez swój wciąż pracujący system Mesh zużyje baterię w około 13 godzin. To nadal dużo, wystarczy na solidny dzień w siodle, ale wieczorem musisz poszukać gniazdka. Za to model 21B, bazujący na świetnie zoptymalizowanym Bluetooth 5.1, pociągnie bez ładowania nawet 22 godziny. Możesz zapomnieć o kablu na cały długi weekend.
Sam montaż tych systemów to w zasadzie formalność. Moduł gładko wchodzi w szczelinę, płaska bateria ląduje na potylicy. Kask nie ściąga głowy i świetnie trzyma balans. Szyja mocno ci za to podziękuje po pięciuset kilometrach nawiniętych jednego dnia.
Mam do ciebie jeszcze jedną radę, czysto po kumpelsku. Elektronika dostaje w trasie potężny łomot. Deszcz, wibracje, palące słońce – to wszystko zostawia ślad. Kupowanie tego typu sprzętu na azjatyckich portalach dla oszczędzenia paru dych to proszenie się o kłopoty. Zasada jest prosta: kupuj w polskich sklepach z oficjalnej sieci. Wtedy masz absolutną pewność oryginału, więc wiesz, że w środku siedzi prawdziwa technologia, a nie tani, jednorazowy klon. Do tego zgarniasz szybką dostawę, proste zwroty bez fochów i przy okazji realnie wspierasz polską gospodarkę.
Ale co najważniejsze w tym układzie – zyskujesz święty spokój. Zarejestruj swój zakup na naszej stronie internetowej i z automatu zgarnij darmowy program 5 lat ochrony. Co to oznacza w praktyce na drodze? Jeśli sprzęt padnie od drgań, uszkodzi się w szlifie, albo ktoś ci go chamsko zwinie z kasku na parkingu pod stacją, masz nasze pełne wsparcie w przypadku kradzieży czy uszkodzeń. Nie użerasz się z botami z drugiego końca świata i nie wysyłasz maili w czarną dziurę. My gwarantujemy ci tę ochronę, żebyś mógł myśleć tylko o jeździe.
Podsumujmy całą tę zagadkę: nie szukaj na siłę interkomu z najdłuższą listą bajerów. Sprawdź dokładnie, jaki model skorupy zakładasz na głowę, policz wielkość swojej codziennej ekipy i zepnij to w mądry zestaw. Zrób to raz a dobrze, a potem po prostu ciesz się wolną głową i szukaj kolejnych winkli.
Sprawdź, gdzie kupić
Jeśli chcesz zakupić produkt z naszej oferty, skorzystaj z wyszukiwarki sklepów i znajdź najbliższy punkt sprzedaży lub zaufany sklep internetowy. Wybierz bezpieczeństwo i wygodę zakupów. Kupując w polskim sklepie, wspierasz lokalny rynek, masz łatwiejszy kontakt i pewność zakupu oryginalnych produktów z pełną gwarancją.
