Porady

Jaka odzież motocyklowa sprawdzi się na offroad?

motocyklista stroju offroadowym LEATT RideKit 3.5

Rozpoczynasz przygodę z offroadem? Poza crossówką i maścią na siniaki potrzebujesz odpowiedniej odzieży: od kasku z goglami i zbroi, po sztywne buty i rękawice. Sprawdź, jak dobrać sprzęt na start i czym różni się zestaw na motocross od tego na enduro.

Popularność motocykli offroad i jazdy poza utwardzonymi drogami regularnie rośnie. Dotyczy to również użytkowników maszyn sportowych, turystycznych bądź nawet chromowanych cruiserów. Wynika to w dużej mierze ze świadomości, że godzina offroadu uczy więcej niż kilkaset kilometrów przejechanych po asfalcie. Ciągłe mniej lub bardziej kontrolowane uślizgi, możliwość niemal pozbawionego konsekwencji przekraczania granic przyczepności i kontakt z naturą to niepodważalne atuty tej rozrywki.

Jaką odzież motocyklową należy zakupić, by wszystko odbywało się bezpiecznie i bez konsekwencji? Specyfika jazdy po bezdrożach sprawia, że klasyczny ubiór ochronny nie sprawdzi się poza asfaltem. Potrzebujesz nie tylko zupełnie innego motocykla, ale także innego kasku, gogli, butów, rękawic i tak dalej. Sprawdź, co musisz kupić na początek przygody z offroadem.

Jaka odzież na offroad jest naprawdę potrzebna na start? 

Chcąc zacząć jeździć w motocyklowym offroadzie, musisz kupić:

  • kask,
  • gogle,
  • odzież zewnętrzną: bluzę i spodnie (ewentualnie kurtkę enduro),
  • zbroję lub buzer,
  • buty,
  • ochraniacze kolan,
  • rękawice.

Każdy z tych elementów jest całkowicie inny od używanych na szosie bądź torze wyścigowym. W przeciwieństwie do jazdy po drogach utwardzonych, w offroadzie wywrotki zdarzają się często i mało kto stawia sobie za cel całkowite ich uniknięcie. To sprawia, że odzież zabezpieczająca przed konsekwencjami kontaktów z ziemią jest absolutnie niezbędna i to w całym kompletnym zestawie. Czym kierować się przy zakupie dobrego zestawu?

Jaki kask i gogle wybrać do enduro i motocrossu?

Odzież motocyklowa offroad to dość szerokie pojęcie, które wymaga rozróżnienia czy chodzi o intensywne, kilkunastominutowe sprinty motocrossowe czy wielogodzinne wyprawy enduro. Obie formy aktywności wymagają nie tylko różnych typów motocykli, ale także nieco zróżnicowanej odzieży.

Kask do motocrossu musi być masywniejszy niż w przypadku enduro, gdyż priorytetem jego konstruktorów jest zabezpieczenie przed dynamicznymi upadkami po nieudanych skokach. Przykładem może być Airoh Aviator 3. Jego skorupa wykonana jest z niezwykle wytrzymałego kompozytu H.P.C., a sam kask jest wyposażony szereg rozwiązań podnoszących poziom bezpieczeństwa, takich jak system ochrony przed uderzeniami rotacyjnymi czy awaryjnego wypinania poduszeczek policzkowych. Waży 1350 gramów, co sprawia, że nadaje się również do zastosowań enduro. Model Airoh Aviator 3 ma certyfikat ECE 22.06.

Oczywiście kask musi zostać uzupełniony odpowiednimi goglami. Muszą one szczelnie wypełniać otwór w skorupie, mieć stabilne mocowanie z silikonowym nadrukiem oraz możliwość montażu pakietu zrywek.

Jeśli zastanawiasz się z kolei nad wyborem motocyklowego kasku enduro, pamiętaj o rozwiązaniach wspierającym długie wyprawy, jak możliwość podłączenia rurki z napojem czy zamianę zrywek gogli na taśmę, by uniknąć śmiecenia w lasach. W takim przypadku możesz zdecydować się na ultralekki model offroadowy, taki jak Leatt ADV 7.5 (1295 gramów) z wizjerem, portem dla systemu nawadniającego i opatentowanym rozwiązaniem chroniącym mózg w razie wypadku - 360° Turbine. Jest on oferowany także w zestawie z goglami Velocity 4.5, co pozwala skompletować sobie pełen zestaw enduro.

Możesz jednak również wybrać uniwersalny model szosowo-offroadowy, jak choćby Airoh Commander II, który z w łatwy sposób pozwala się konfigurować do jazdy terenowej bądź szosowej. Jest co prawda nieco cięższy, gdyż waży 1430 gramów, ale na okazjonalne wyprawy offroad jest idealnym rozwiązaniem. Obie propozycje mają homologację ECE 22.06.

Czy zbroja/buzer są obowiązkowe i co mają chronić? 

Wybór zbroi lub buzera do jazdy offroadowej kolejny raz wymaga rozróżnienia pomiędzy motocrossem a enduro. Specyfika jazdy po terenowych torach wymaga dużej swobody ruchów, w wyniku czego, wielu jeżdżących w takich warunkach motocyklistów preferuje buzery, mimo pewnych ograniczeń zapewnianej przez nie ochrony.

Z kolei przedzieranie się w enduro po kamieniach, pomiędzy gałęziami i poprzez zasłaniające drogę przeszkody wodne premiuje pełne zbroje. To oczywiście bardzo ogólna zasada i nic nie stoi na przeszkodzie we włożeniu zbroi na tor crossowy. Jest ona zresztą coraz częściej porzucana, nawet przez profesjonalnych zawodników, którzy w enduro poprzestają na buzerach. 

Co chronią poszczególne rozwiązania? Buzer chroni klatkę piersiową i plecy. To dobre rozwiązanie w przypadku jazdy po miękkich, piaszczystych nawierzchniach, osłaniające skutecznie również przed gruntem wyrzucanym przez tylne koło poprzednika. Dobry przykład to Fox Airflame, który jest bardzo lekki i nie ogranicza swobody ruchów.

Pełna zbroja do tej ochrony dodaje osłonę barków, łokci i ramion. Dla początkujących jest zdecydowanie lepszym wyborem. W tym przypadku polecanym wyborem jest Fox Titan Sport, zawierający pełen zestaw protektorów i ochraniaczy, zabezpieczających przed kontaktem z twardymi przeszkodami.

Kiedy warto kupić neck brace i dla kogo ma sens?

Ważnym elementem ubioru motocyklistów jeżdżących w offroadzie jest neck brace. To stabilizator szyi, ograniczający niebezpieczne ugięcia karku poprzez równoważenie go względem zbroi lub buzera. Pozwala to przenosić obciążenia mogące być destrukcyjne dla kręgosłupa szyjnego motocyklisty na jego wytrzymalszy korpus.

Stosowanie stabilizatorów neck brace, takich jak Leatt 5.5 stealth jest zasadne głównie z przypadku motocrossu, gdzie często dochodzi do upadków przy relatywnie dużych prędkościach, angażujących głowę. W enduro, podczas powolnego przebijania się przez przeszkody terenowe nie jest on niezbędny. Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, by zabezpieczyć ten wrażliwy odcinek kręgosłupa, choć specyfika jazdy enduro sprawia, że wiąże się to z pewnym dyskomfortem.

Jakie spodnie i bluza offroad wytrzymają wywrotki i nie krępują ruchów? 

Stanowiące element offroadowej odzieży motocyklowe bluzy i spodnie, swoim wyglądem co prawda przypominają ubiór cywilny, jest to jednak zupełnie złudne wrażenie. Są one owocami zaawansowanych technologii, które gwarantują wydajną ochronę motocyklistom podczas upadków. Ich szczególna wytrzymałość i panele wzmacniające na kluczowych obszarach ciała sprawiają, że nie podlegają rozdarciom w sytuacjach w których motocyklistki bądź motocykliści prześlizgują się po gruntowych nawierzchniach, chroniąc w ten sposób ich skórę. Jednocześnie umożliwiają swobodny przepływ powietrza i odprowadzanie wilgoci.

Silikonowe uchwyty w zestawie Leatt Ride Kit 3.5 zapewniają trwałe połączenie bluzy ze spodniami i wykluczają odsłonięcie pleców.

Strój offroadowy bluza i spodnie Leatt Ride Kit Moto 3.5 Red 15 321466_ZAL728165.jpg

Panele meshowe zastosowane w zestawie Fox 180 odpowiadają za utrzymanie pełnego komfortu nawet podczas upałów. Obie propozycje są na tyle elastyczne, by w najmniejszym stopniu nie krępować swobody ruchów podczas prowadzenia motocykla.

Jakie buty offroadowe są konieczne i co muszą zabezpieczać? 

Buty do motocyklowego offroadu to kolejne elementy, które różnią się w zależności od tego, czy są przeznaczone na motocrossa czy enduro. Pierwsze z nich mają gładkie, twarde i płaskie podeszwy, umożliwiające uślizg stóp po nawierzchni podczas pokonywania zakrętów. W drugim przypadku obecny jest głęboki bieżnik, ułatwiający poruszanie się i wypychanie motocykla w trudnym terenie.

  • Buty motocrossowe muszą być wysokie i ekstremalnie sztywne, by zabezpieczać stopy i łydki przed skręceniami, złamaniami i przygnieceniem przez maszynę.
  • Obuwie przeznaczone do jazdy enduro jest nieco elastyczniejsze, by ułatwiać poruszanie się pieszo.
  • Buty używane w motocrossie, w odróżnieniu od enduro – nie są z reguły wyposażane w membrany wodoszczelne.

Jeśli potrzebujesz modelu motocrossowego wypróbuj Fox Instinct 2.0, z opatentowanym systemem zamykania klamer, zapewniającym bezpieczne zamknięcie i doskonałe dopasowanie buta. Klamry mają przedłużone dźwignie ułatwiające ich otwieranie i zamykanie, a nowy mechanizm kulkowo-gniazdowy sprawia, że mobilność jest nieograniczona. W przypadku gdy preferujesz enduro, sprawdź Leatt 5.5 FlexLock, z innowacyjnym zapięciem SlideLock, panelami antypoślizgowymi i podeszwą DualZone ze stalowym trzpieniem i grubym, ostrym wzorem.

Jak dobrać rękawice i bieliznę termoaktywną na offroad? 

Ubranie na offroad to także rękawice. Te przeznaczone do motocrossu przypominają nieco popularne wampirki. Są wykonywane oczywiście z nieporównywalnie wytrzymalszych materiałów, ale podobnie jak w przypadku swoich ogrodniczych odpowiedniczek, powierzchnie na grzbietach dłoni mają w pełni przewiewne, co zapobiega poceniu się rąk. Cała istota wytrzymałości koncentruje się na spodniej części dłoni. Cienka warstwa mocnego materiału, pozbawiona szwów i twardych elementów zapewnia idealny chwyt. Dobrym przykładem są rękawiczki Leatt Moto 1.5 Gripr - super cienkie, zapewniające doskonałe wyczucie kierownicy, gwarantując doskonały chwyt w suchych i mokrych warunkach.

W przypadku enduro rękawice muszą być wyposażone w twarde panele z tworzywa lub poduszki absorbujące uderzenia gałęzi bądź kamieni. Często stosowane materiały typu softshell i membrany skutecznie chronią dłonie podczas nagłych zmian pogody na trasie. Jeżeli potrzebujesz osłony dłoni do jazdy enduro, sprawdź Fox Bomber Pro Air. Zostały zaprojektowane, by zapewnić maksymalną wentylację podczas jazdy, mają plastikowe osłony kostek chroniące przed uderzeniami oraz perforowaną skórę na wewnętrznej i wierzchniej stronach dłoni, dla zmaksymalizowania przepływu powietrza. 

W przypadku offroadowego ubioru motocyklowego uniwersalną kwestią jest natomiast dobór termoaktywnej bielizny. Bez względu na rodzaj uprawianej danego dnia jednośladowej aktywności, możesz włożyć ten sam typ koszulki bądź spodni. Wypróbuj ofertę Rebelhorna – spodnie oraz koszulki Therm 2 lub Freeze 2 w wersjach damskich i męskich. Zapewniają one doskonały komfort termiczny, zarówno w chłodne, jak i upalne dni. Kolejną niedającą się przecenić zaletą korzystania z bielizny termoaktywnej jest znaczące ułatwienie wkładania pozostałych elementów ubioru motocyklowego.

Darmowa, 5-letnia ochrona – tylko u nas!

Twoje bezpieczeństwo to nasz priorytet. Wszystkie zaprezentowane produkty objęte są bezpłatnym, 5-letnim programem ochronnym. Zyskujesz aż pół dekady pełnego wsparcia na przypadek uszkodzenia, kradzieży lub nieszczęśliwego wypadku. Aby aktywować ochronę, wystarczy zarejestrować swój zakup na stronie: 5 lat ochrony.

Gdzie kupić?

Wpadło Ci coś w oko, ale nie wiesz, gdzie to dostaniesz? Sprawdź naszą wyszukiwarkę sklepów, aby szybko znaleźć najbliższy punkt stacjonarny lub sprawdzony sklep online. Postaw na pewne i wygodne zakupy!

Czytaj dalej

obrazek ilustrujący motocyklistę w kurtce skórzanej
pinlock do kasku motocyklowego

Powiązane artykuły

Produkty Motocyklista w kasku na Enduro z logo RedBull oraz Fox

Kask enduro, czyli jaki kask do jazdy offroadowej wybrać?

Kask enduro ma za zadanie chronić głowę, zapewniać odpowiednią wentylację i odpowiednie pole widzenia w czasie offroadowych przygód. Oto najważniejsze informacje na temat kasków enduro.

Produkty Poznajcie 3 najlepsze dziecięce kaski off-roadowe

3 dziecięce kaski off-roadowe. Małe rozmiary, wysoki poziom bezpieczeństwa

Kask to najważniejszy element stroju motocyklowego. Musi zapewniać wysoki poziom bezpieczeństwa, zarówno gdy chroni głowę dziecka, jak i dorosłego. Oto trzy znakomite kaski off-roadowe dla najmłods...

Porady widok na motocykle enduro i adventure

Motocykle ADV a enduro – który typ wybrać? Poradnik

Enduro i ADV na pozór niewiele się różnią – w końcu czasem używa się określenia „podróżne enduro”. Praktyka odsłania jednak całą masę różnic – motocykle ADV i enduro to dwa różne typy z dwóch różny...