Gdy w połowie lat 50. ubiegłego wieku, w przaśnych realiach bloku socjalistycznego, w Szczecinie narodził się zgrabny, czterosuwowy motocykl, wywołał szok. Na tle cuchnącej spalanym olejem dwusuwowej konkurencji był jak z innego, lepszego świata. Ówczesne radzieckie czterosuwy miały się do zgrabnego Junaka jak mocarny Fiodor Jemieljanienko do Michała Szpaka.
Niestety, wspaniałe motocykle Junak umarły, bo w latach ciemnoty nie ma zwykle miejsca na nowatorskie wizje. Niesamowite jednak jest to, że na naszych oczach w 2010 roku marka odrodziła się jak Feniks z popiołów. Dziś znów możemy się cieszyć motocyklami z dumnym logo Junaka na zbiornikach paliwa, mimo że niestety nie powstają one w Polsce. Przyjrzyjmy się ofercie motorów 125 cm3 swojsko brzmiącego brandu.
Motocykl Junak RSX 125 - motocykl o sportowym charakterze
Junak RSX 125 to motocykl o zdecydowanie sportowym charakterze. Nie można inaczej odebrać motocykla mającego kratownicową ramę! Jednocylindrowy silnik generuje moc 10,6 KM, informując świat o swoim działaniu poprzez podwójny układ wydechowy.
Zasilanie silnika powierzono elektronicznemu układowi wtryskowemu, co ogranicza zużycie paliwa i korzystnie wpływa na niezawodność. Bezpieczeństwo zapewnia tarczowy układ hamulcowy CBS. Cena tego Junaka 125 cm3 to 9299 zł.
Junak M15 125 - lekarstwo na myślenie, że Junak to druga liga
Wyobraź sobie motocykl z dwucylindrowym, chłodzonym cieczą silnikiem. Zawieszenie przednie - odwrócony widelec upside-down, zawieszenie tylne - wahacz jednoramienny. Hamulce tarczowe typu wave. Dodaj ciekłokrystaliczny wyświetlacz i oświetlenie w technologii LED. Do tego panele z materiału świetnie imitującego włókno węglowe oraz nieco chromu. Niech wygląda jak połączenie cruisera i naked bike`a. Wyobrażasz sobie?
Nie. To nie zmniejszona wersja Ducati Diavel. To motocykl Junak 125, a dokładniej nowy M15. Jego dwucylindrowy silnik zapewnia zupełnie inne wrażenia niż singiel. Stylistyka zaś to klasa sama w sobie. Cena: 14 999 zł.
Może marzysz o chopperze? Proszę bardzo. Motocykl Junak 125 - model M11
Kto projektuje te motory? Trudno uwierzyć, że Junak M11, będąc motocyklem klasy 125 cm3, może tak świetnie wyglądać? Gdyby jeszcze silnik nie był twinem, a mógł stać się widlakiem, ten model byłby małym pełnoprawnym chopperem.
Przyznać jednak należy, że napęd Junaka 125 M11 ma swoje istotne zalety. Chłodzenie cieczą, dobra kultura pracy i niewielkie zużycie paliwa wynikające z zastosowania elektronicznego wtrysku, a także spora, bo sięgająca 11 KM moc to zachęcające atuty. Dodając do tego tarczowe hamulce wave i sporo chromu, otrzymujemy bardzo interesującą propozycję. Cena tego Junaka 125 to 11 999 zł.
Najprawdziwszy neoklasyk — Junak 125 - model M14
Bardzo ładny motocykl nawiązujący do najlepszych lat brytyjskiej motoryzacji. Nie tylko wyglądem, ale i wieloma szczegółami, w tym jednym najistotniejszym — układem cylindrów. Dwucylindrowy, chłodzony cieczą twin, osiąga moc 10,6 KM. Motocykl Junak 125 M14 jest tak głęboko zakorzeniony w brytyjskim stylu, jak zaprezentowany wyżej M11 w amerykańskim, a RSX 125 we Włoskim. Firma ALMOT zapewnia nam swego rodzaju antologię wszelkich motocyklowych inspiracji.
Urodę motocykla Junak 125 M14 podkreśla śliczne brązowe siodło i harmonijkowe osłony rur przedniego widelca. Te elementy z pewnością w tym modelu nie pojawiły się przypadkiem. Cena: 11 249 zł.
Podsumowanie. Czy warto zainteresować się ofertą motocykli 125 cm3 marki Junak?
Przegląd oferty marki Junak w kategorii motocykli 125 cm3 był wspaniałą wycieczką po rozmaitych typach i wspomnieniem pewnych epok ich historii. To marka, która z pewnością świadomie odtwarza ten zapomniany już świat. Nie pozwólmy mu odejść. Dobra robota Junak!
